Ограничения на продажу топлива в регионах России

Ситуация с топливом в регионах России: общие ограничения и причины

В России введены ограничения на продажу топлива в как минимум 15–20 регионах, включая Москву и Санкт-Петербург. Эти меры включают лимиты на объем отпускаемого бензина и дизельного топлива, а также в некоторых случаях — полный дефицит определенных марок. Официальные власти объясняют ограничения борьбой с «искусственным ажиотажем», однако источники связывают их с последствиями ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) и логистическим узлам [1, 2].

Проблемы с поставками горючего начали нарастать с мая, особенно обострившись после ударов по крупным НПЗ в Татарстане в середине июня 2026 года [1, 2]. Несмотря на это, российское правительство утверждает, что ситуация на топливном рынке остается стабильной, а цены не превышают уровень инфляции [2].

Регионы, затронутые ограничениями

Ограничения на продажу топлива коснулись множества регионов по всей России. В список вошли [1, 2]:

• Москва и Московская область: включая Новую Москву.
• Санкт-Петербург.
• Татарстан: где расположены несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов, таких как «ТАНЕКО» и «ТАИФ-НК».
• Рязанская область: после ударов по Рязанскому НПЗ.
• Временно оккупированные украинские территории: Крым, «ЛНР».
• Приграничные регионы: Курская, Белгородская, Псковская области.
• Северные и северо-западные регионы: Новгородская область, Карелия, Мурманская область.
• Центральные и южные регионы: Воронежская, Орловская области.
• Сибирь и Дальний Восток: Томская область, Корякский округ Камчатского края.

Типы введенных ограничений на АЗС

На различных автозаправочных станциях и в разных регионах введены следующие виды ограничений [1, 2]:

• Лимиты на объем:
  • АЗС «Татнефти» (Москва, Санкт-Петербург): до 20 литров бензина (АИ-92, АИ-95) и до 40 литров дизельного топлива в одни руки.
  • АЗС «Роснефти»: общий лимит до 90 литров (в бак или канистру).
  • АЗС «Лукойл»: не более 100 литров бензина или дизеля за один чек.
  • Сеть ОРТК (Московская область, Новая Москва): бензин — не более 60 литров, дизель — не более 100 литров.
  • «Газпром» и «Лукойл» (Московская область): лимиты от 100 до 150 литров.
  • Новгородская область: до 20 литров на покупателя.
• Ограничения по наличию:
  • Дефицит бензина марок АИ-92 и АИ-95 (Рязань, «ЛНР»).
  • Отсутствие бензина АИ-95 до конца месяца (некоторые заправки в Воронежской области).
  • Полное отсутствие бензина и дизеля на ряде заправок (Мурманская область).
  • Временные ограничения «до поступления следующих партий» (некоторые регионы Карелии).
• Дополнительные правила:
  • Прекращение отпуска бензина в металлические канистры (Орловская и Томская области).

Причины и контекст возникновения дефицита

Основной причиной возникновения топливного дефицита и введения ограничений источники называют успешные удары украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам [1, 2]. С января по июнь российские НПЗ подверглись атакам дронов 38 раз, при этом только в мае пострадали 16 предприятий, включая восемь из десяти крупнейших в стране [2].

В качестве примера приводится удар по нефтеперерабатывающим комплексам «ТАНЕКО» и «ТАИФ-НК» в Нижнекамске (Татарстан) 12 июня, после которого, по данным сотрудников АЗС, были введены новые ограничения [1]. Ранее, в начале мая, дефицит в Рязани возник после атаки на местный НПЗ [2]. Проблемы в оккупированном Крыму связывают с ударами по логистике [2].

Ситуация усугубляется в преддверии сезона отпусков, когда потребление топлива традиционно возрастает. Наибольший дефицит наблюдается в отношении марки АИ-95. Также сократились объемы производства дизельного топлива [2].

Действия правительства России

В ответ на ситуацию, российское правительство приняло ряд мер, включая полный запрет на экспорт бензина с 1 апреля 2026 года, а затем и авиационного керосина, пытаясь удержать больше топлива на внутреннем рынке. Кроме того, значительно увеличились закупки бензина у Беларуси [2].

Несмотря на сообщения о дефиците и ограничениях, вице-премьер Александр Новак 4 июня заявил, что ситуация на топливном рынке России «стабильная» и правительство будет внимательно следить за ценами, чтобы они не превышали уровень инфляции [2].